ืปัจจุบันกระแสของการใช้รถยนต์ส่วนตัวเริ่มมากขึ้นเนื่องจากการโฆษณาชวนเชื่อต่างๆ แต่ในขณะเดียวกันพื้นที่สำหรับใช้รถกลับไม่ได้เพิ่มขึ้นเลย จึงส่งผลให้..."รถติด"...จนกลายเป็นปัญหาหลักของคนกรุงเทพเลยก็ว่าได้
วิธีแก้ที่ผมคิดว่าดีมากๆเลยคือเปลี่ยนมาใช้ 'จักรยาน' ถึงแม้จะเป็นเรื่องเเก่าที่มีคนเคยรณรงค์กันมาแล้วมากมายแต่คนส่วนใหญ่ก็ไม่ได้สนใจอะไรมากมาย เพียงคิดแค่ว่า..."กูมีตังจ่าย" โดยไม่คิดถึงส่วนรวมเลย ว่ามันจะกระทบต่อทั้งมลพิษ สิ่งแวดล้อมรอบข้าง และอื่นๆเยอะมากกว่าที่คิด
ต้องให้หน่วยงานที่ดูแลเรื่องของจราจรทำข้อตกลงกัน ให้ "เก็บภาษีรถติด" คือ เราจะจัดเป็นโซนนิ่ง โดยเฉพาะในโซนชั้นในว่าถ้าใครวิ่งรถเข้ามาในโซนที่กำหนดก็จะต้องเสียค่าเข้ามาโดยจะต้องลงทะเบียนก่อนในแบบจ่ายเหมาเป็นรายเดือน-ปี ตามต้องการ โดยคิดเฉลี่ยแล้วราคาจะอยู่ที่ประมาณ 300 บาทต่อวัน และจะต้องติดเซนเซอร์ไว้รอบๆโซนที่กำหนดเพื่อตรวจว่ารถที่วิ่งผ่านเข้ามาได้ลงทะเบียนไว้หรือไม่และถ้าไม่ได้ลงทะเบียน(กะชักดาบ) ก็จะต้องถูกปรับสูงมากๆ
วิธีนี้ได้ถูกใช้แล้วในเมืองชั้นนำอย่าง ลอนดอน
ซึ่งผลปรากฎว่าภายในเวลาเพียงข้ามคืนมีจักรยานผุดขึ้นมาจากทั่วทุกมุมของเมืองกว่า 30,000 คัน!!!!!! จนทำให้ลอนดอนกลายเป็นเมืองจักรยานไปเลยทีเดียว
Comments
ไอเดียน่าสนใจนะ
แต่ถ้ามาใช้ในเมืองไทย ซึ่งผู้บังคับใช้กฎหมายมีปัญหา น่าจะเกิดความยุ่งยากมากกว่าผลดี
มันจะค่อนข้างยุ่งยากในช่วงแรกๆที่เริ่มจัดระบบครับ เพราะเราไม่เคยทำระบบนี้มาก่อนเลยยังไม่มีประสบการณ์
และก็ถ้าผู้ที่บังคับใช้กฎหมายออกกฎมาแล้ว ต้องมีปัญหาแน่นอนครับในช่วงแรกเพราะจะมีคนจำนวนมากไม่เห็นด้วย ครับ วิธีแก้ก็คือ ต้องใช้ความเด็ดขาดและอดทนของผู้บังคับใช้กฎหมายครับ
เพราะไอเดียนี้เน้นที่ให้คนหันมาใช้รถสาธารณะและจักรยานหรือมอเตอร์ไซต์มากกว่าครับ
(ถ้าไอเดียนี้ถูกนำมาใช้จริงๆอาจจะต้องแบ่งทางให้จักรยานเพิ่มด้วยเพื่อควาสะดวกในการเดินทาง)
ข้อดี
1.ลดมลพิษ เพราะรถจะหายไปเยอะเลย
2.ลดความแออัด เพราะรถจะหายไปเยอะเลย
3.ลดเสียงดังในถนน เพราะจะมีจักรยานกับมอเตอร์ไซต์ซะส่วนใหญ่
ข้อเสีย
1.เหมาะสำหรับคนเมืองจริงๆที่อยู่ในย่านคนเมืองเท่านั้น
2.ต้องรวยจริง(๕๕๕)
ผมเห็นด้วยกับ เพียงคิดแค่ว่า..."กูมีตังจ่าย"
แต่ที่ว่าเก็บตังนี่ ผมไม่เห็นด้วย เปลี่ยนเป็น ห้ามใช้เลยดีกว่า
เพราะถ้าเก็บเงินนี่คนไทยเราก็จะเปลี่ยนเป็นเอารถไปจอดตามที่สะดวกแล้วเปลี่ยนเป็นนั่งรถไฟฟ้าแทนซึ่งนึกภาพตามแล้วไอ้ตรงที่จะหาที่จอดนี่หล่ะที่มันทำให้รถติดทุกวันนี้
คนไทยไม่เคยตกเทรนแค่ใช้มันผิดประเภท
ถ้าเป็นห้ามใช่นี่คือยังไงหรอครับ งงๆครับ
แล้วก็ถ้าคนเอารถไปจอดก็จะเป็นการยุ่งยากสำหรับการหาที่จอด ซะเปล่าๆ
แต่ ไอเดียนี้มุ่งเน้นที่ว่า ให้คนใช้รถยนต์เท่าที่จำเป็นจริงๆเท่านั้น(เฉพาะงานเร่งด่วนจริงๆ)แล้วหันมาใช้รถยนต์สาธารณะหรือจักรยานเป็นส่วนใหญ่ เพราะมันจะเป็นการscreen การใช้รถอย่างฟุ่มเฟือยออกไปครับ
ผมเห็นด้วยกับ เพียงคิดแค่ว่า..."กูมีตังจ่าย"
แต่ที่ว่าเก็บตังนี่ ผมไม่เห็นด้วย เปลี่ยนเป็น ห้ามใช้เลยดีกว่า
เพราะถ้าเก็บเงินนี่คนไทยเราก็จะเปลี่ยนเป็นเอารถไปจอดตามที่สะดวกแล้วเปลี่ยนเป็นนั่งรถไฟฟ้าแทนซึ่งนึกภาพตามแล้วไอ้ตรงที่จะหาที่จอดนี่หล่ะที่มันทำให้รถติดทุกวันนี้
คนไทยไม่เคยตกเทรนแค่ใช้มันผิดประเภท
เห็นด้วยนะ แต่บางคนก็ต้องใช้เพราะเดินทางไกล เอาโครงการรถคันแรกออกก็พอ น่าจะช่วยลดได้บ้าง ไม่มากก็น้อย
รถติดแต่ก็หาเรื่องหารถมาเพิ่ม
ถ้าจะให้รถส่วนตัวบนท้องถนนน้อยลง รัฐบาลต้องหันมาปรับปรุงให้รถสาธารณะมีคุณภาพ มีความเพียงพอ มีระบบระเบียบที่ดี และเคร่งครัด การบริการที่สุภาพ ไม่ว่าจะเป็นพนักงานขับรถ กระเป๋ารถ การจอดรถที่ป้ายให้คนขึ้น-ลง หรือการจัดการที่ดีของการกำหนดจุดจอดรถ ฯลฯ